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6R11A-PO 6Pラジアルキャリパー 左 ポリッシュ 130mm 【リアアクスルシャフト】の詳細情報
商品詳細
こちら
天候、雨、泥など、どんな状況下でもその輝きが持続し、ライダーのモチベーションを高め続けます。
トライアンフ
Kawasaki
ボルトの頭部は650度で鍛造し、S-PARTSのロゴ入りカスタムスタンピングダイス(金型)を使用して製造しています。
KOOD製シャフトには「3層メッキ被膜加工」を施しております。
「KOOD」とは、素材選びから製造までMade in Japanにこだわり、製造過程でも妥協を許さない工程を経て高品質・高性能なカスタムパーツを目指すブランドです。
シャフト表面には、KOODオリジナルの「3層メッキ被膜加工」を施しておりますので、通常使用ではシャフトそのものから錆は発生しません。金属の電位差により発生する、ホイールベアリング等からの移り錆を防ぐためです。
素材：TC4チタン合金
K57-H-R-001
【取り付けについて】
クード
リアアクスルシャフト
同等の仕様で比較した場合、S-PARTSのTC4チタン合金シリーズ製品は、10.9グレードのスチール(鋼)と同等の強度を持ちながら、アルミニウムに近い軽量性を実現しています。
クロモリは加工前に熱処理を加えることで品質検査基準が満たされます。
天候、雨、泥など、どんな状況下でもその輝きが持続し、ライダーのモチベーションを高め続けます。
トライアンフ
Kawasaki
ボルトの頭部は650度で鍛造し、S-PARTSのロゴ入りカスタムスタンピングダイス(金型)を使用して製造しています。
KOOD製シャフトには「3層メッキ被膜加工」を施しております。
「KOOD」とは、素材選びから製造までMade in Japanにこだわり、製造過程でも妥協を許さない工程を経て高品質・高性能なカスタムパーツを目指すブランドです。
シャフト表面には、KOODオリジナルの「3層メッキ被膜加工」を施しておりますので、通常使用ではシャフトそのものから錆は発生しません。金属の電位差により発生する、ホイールベアリング等からの移り錆を防ぐためです。
素材：TC4チタン合金
K57-H-R-001
【取り付けについて】
クード
リアアクスルシャフト
同等の仕様で比較した場合、S-PARTSのTC4チタン合金シリーズ製品は、10.9グレードのスチール(鋼)と同等の強度を持ちながら、アルミニウムに近い軽量性を実現しています。
クロモリは加工前に熱処理を加えることで品質検査基準が満たされます。
| ブランド名 | - |
|---|---|
| メーカー型番 | - |
| カテゴリ | 花・ガーデン・DIY >> DIY・工具 >> その他 |
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カスタマーレビュー
オススメ度 3.6点
現在、444件のレビューが投稿されています。
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tou******** 2026-06-26オイルの粘度変更ができればありがたいのですが…
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gor******** 2026-06-28早速取り付けましたが純正品と差がなく良い商品と思います。
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tqn******** 2026-06-26ノーマルのフワフワだったフロントホークがビシッと決まり非常に乗りやすくなりました。
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tou******** 2026-06-28ノーマルスプリングのフニャフニャなフォークの改善にいいと思います。
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tqn******** 2026-06-16今度のツーリングが楽しみです。
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bbf******** 2026-06-28糖質ゼロなのに、とても美味しいです。