HOT ! ホンダ TRX450ER TRX450 2006-2014用、OEM# 31200-HP1-601 【ラックドッキングハードウェアキットハーレーツアーパックツーリングロードキ】 28150-

ホンダ TRX450ER TRX450 2006-2014用、OEM# 31200-HP1-601 【ラックドッキングハードウェアキットハーレーツアーパックツーリングロードキ】 28150-の詳細情報

カスタマーレビュー

• rb2******** 2026-05-28
  ヘッドもボアアップ専用ですので、安心してしようできます。
• roo******** 2026-06-09
  
  その他は問題はありませんでした。
• mmi******** 2026-05-25
  
  街乗りや坂道でのストレスはかなり軽減されました。
• id7******** 2026-06-10
  
  この商品は、先に買った二機と比べてリングが少ししなやかだったので、ピストンの挿入もスムーズに出来たうえに、圧縮圧力も規定値を十分満たすものでした。
• id7******** 2026-05-27
  二機目もリングの押し込みに苦戦し、やっとのことで挿入しましたが、慣らし運転で50キロも走らずに、リングの抵抗が大きすぎたからか、ピストンピンから下のスカート部分が木っ端微塵に破断しました。
• shs******** 2026-06-05
  本商品は圧縮圧力10 2と高品質なものでした。
• rb2******** 2026-06-07
  今まで、ボアアップはセッティングと2ストオイルに気を使いましたが、こちらのキットはセッティングも直ぐにでましたし、ハイオク入れてプラグの番手を上げて2ストオイルも分離でヤマハの青缶で焼き付く事もなく走っています。
• shs******** 2026-06-04
  キャブ調整して慣らし走行します。
• id7******** 2026-05-25
  
  あとは耐久性がどの程度あるかになりますが、適度の負荷を段階的にかけつつ、丁寧に乗りたいと思っています。
• id7******** 2026-06-02
  中古で買ったストリートマジック50IIの補修用として購入しました。
• omp******** 2026-05-30
  今までいろいろなキットを使いましたが，今まで使ったキットの中で一番良い物だと思う。
• mmi******** 2026-06-10
  今後キャブを弄って遊んでみます。
• roo******** 2026-06-09
  
  吹きあがり、パワー、コストパフォーマンス問題なし
  耐久性はこれからテストです。
• shs******** 2026-06-12
  以前買っていた安物中華製59cc キットを組んだら白煙モクモクで圧縮圧力も7.1と低くバラしたら、ピストンクリアランスとピストンリングクリアランスが大きく不良品でした。
• xpy******** 2026-06-13
  セピアZZのボアアップの為に購入しました　ピストンリングが装着済で取付が少し楽でした　一番気をつける部分なので安心して組み立てる事が出来ました　親切だと思います　耐久性はまだわかりませんけど良いキットだと思います
• id7******** 2026-06-07
  
  64ccにボアアップされたモデルでしたが、買って一週間でエンジンが壊れて、それを修理すべく50ccのセットをメーカー違いで2回購入しました。
• id7******** 2026-06-08
  
  現在は500キロを目標とした慣らし運転中ですが、400キロを走行しても異音もせず絶好調です。
• mmi******** 2026-06-13
  TS50W２型に取付
  最高速度変わらず、トルクが増えた感じです。
• roo******** 2026-06-02
  ピストンピンとニードルベアリングのクリアランスが無く、やすりで加工して
  ニードルベアリングが入りました..
  もう少し加工精度を上げてください。
• abu******** 2026-05-26
  とても早く着いたうえ、仕上げが今までで一番良かったです、他社の部品とは雲泥のさでした、摺合せが少しで済み長く使えそうです。
• id7******** 2026-06-13
  
  しかし、いずれもピストンリングが硬すぎて、一機目はシリンダーになかなか押し込めなかったので無理矢理挿入したものの、どういう訳か圧縮圧力が規定値に至らず失敗。
• rb2******** 2026-06-12
  パワーが上がった分運転も楽ですし駆動系のセッティングもだしやすくなりました。

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