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ysy******** 2026-05-30
私の車両はノーマルだと当たりました。
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hir******** 2026-05-24
オイルがかなり回っていたので取り付けました。
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tms******** 2026-05-27
自分は付属のホースをカットしてから気付いたので、外した純正のホースを流用しました。
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bmb******** 2026-05-31
タンクは付属のステーと頑丈なLステーを用意し、ABSユニットの下部ボルトに取り付ければ完了。
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ape******** 2026-06-04
って感じですが、とりあえずエンジン周りは非常にカッコよくなったかな🎶
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ape******** 2026-05-25
のが滑りが悪くてちょっと面倒でしたが、ホースにシリコンスプレーを軽く吹いたらスルスルになって楽になりました。
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usd******** 2026-05-24
キャッチタンクはとても綺麗な造りになっています。
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ape******** 2026-05-31
取り付け時間はのんびりで、1時間掛からなかったです。
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bmb******** 2026-05-24
製品の出来はとても綺麗で丁寧。
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kju******** 2026-06-02
サビがほとんど出ないから大好き。
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bmb******** 2026-06-03
JB64はオイルの吐き出しが多いようで、新車から1000Km時点でパイプ内にベッタリ…。
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usd******** 2026-05-23
純正ブローバイホースが割れたためホース交換のついでにこちらの商品を取り付けてみました。
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tms******** 2026-06-02
細かい事を色々書きましたが、何とか取り付けできたので良かったです。
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a09******** 2026-05-24
商品自体はすごく丁寧に作られているので大変満足しています。
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nob******** 2026-06-03
説明書を見ていると上手く付けられるか不安になって来ます。
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jun******** 2026-06-02
トランスファーはマウント3か所を1インチ上げないとガードに接触してしまいます。
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tms******** 2026-05-31
インテークパイプ系は全てナカミチさんの商品で揃えているので、今回も迷わず購入させていただきました。
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hir******** 2026-05-30
難点が少々 自分には説明書がちょっと分かりづらかったですね。
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tms******** 2026-05-30
性能には問題ないかもしれませんが、インテーク側は落差が大きいためホースも結構余裕をもって取り回したほうがよさそうです。
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tms******** 2026-05-25
タンク本体、ステー、ボルトまでピカピカで質感もとても高いです。
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bmb******** 2026-05-19
やや容量不足を感じますが整備性が格段に良くなったので満足しています。
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ysy******** 2026-06-04
因みに右運転席側はトランスファーマウントゴムのボルトが長いままだとガードが当たります。
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ysy******** 2026-06-03
ja11 5型に取り付けました。
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hir******** 2026-06-05
取り付けに関しては一時間もあれば簡単にポン付けできます。
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kju******** 2026-05-29
4型なので小さな部品の移動場所に困った。
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pro******** 2026-05-19
取付は非常にキツくフレームを締め上げるコルセットのような感じでガッチリ取付できます。
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hir******** 2026-05-17
8型に取り付けです。
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ape******** 2026-06-05
取り付けして何が変わった?
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a09******** 2026-05-17
自分のジムニーはモンスタースポーツのハイフローインタークーラーを取り付けているので付属のステーでは取り付け出来ませんでした。
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sta******** 2026-05-23
なかなか人気で手に入れづらい中なんとか買えました!
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a09******** 2026-05-26
また、機会があれば他の商品も購入したいと思います。
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a09******** 2026-05-19
商品が届いてから随分とたちますが、やっと取り付ける事ができました。
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ysy******** 2026-06-02
取り付けに伴い、トランスファーをマウント変更で10mm上げました。
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kju******** 2026-06-02
また時間がある時に曲がりを直します。
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sta******** 2026-05-23
見た目もさる事ながら、簡単に取外し出来るので、オイル掃除も楽です。
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ape******** 2026-05-28
基本的に加工無しで付きますが…
自分の車は、HBのサクションキットを付けてるので、付属のステーを曲げて取り付けしました。
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nob******** 2026-05-23
追記:後日星を5つにしました。
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a09******** 2026-05-25
参考に付属しているホースは1mです。
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ysy******** 2026-06-04
サイズも純正の35mm→30mmの物に。
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sta******** 2026-05-31
早速取り付けをしたのですが、以前からオイルを吸い上げてしまいエンジンルームにオイルが漏れて滲む程でしたが、取付後は全てオイルキャチに入り、エンジンルームが綺麗に保てるようになりました。
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ape******** 2026-05-28
ホースに純正品のカバーを付ける?
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nob******** 2026-05-18
ではなぜ星5ではないかと言うと・・・(後日星を戻して5つにしました)
付属の説明書がとんでも無く解り難かったからです。
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hir******** 2026-05-21
これからの効果に期待します。
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ysy******** 2026-06-01
吊りゴム交換でなく、ホースバンド等で吊りゴムを締めて上げて干渉を避ける場合、ガチガチに固定するとマフラーステー等に負担かかり折れたりするので程程に締めた方がいいと思います。
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bmb******** 2026-05-24
バッフルとドレンが付いているこの商品は理想的で、少々のパーツ追加でポン付けできました。
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tms******** 2026-05-20
ネットで調べて取り付けしましたが、説明書の画像の配管(インテーク側)だとホースが潰れてしまいました。
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kju******** 2026-05-18
面倒なのは長いホースにスポンジのホースを被せる作業。
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tms******** 2026-05-29
また、エンジン側の配管も純正のスポンジを流用すると記載がありますが、配管の画像にはスポンジが付いてない事や、
純正の使用しなくなった金属配管の処理方法(キャップをするなど)について記載がない点が気になりました。
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kju******** 2026-05-19
短いホースは上手く切ったつもりでも、くの字に折れて上手くできなかった。
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pro******** 2026-05-20
右前外の反りが1cmくらい早く反れているため、フレーム側のトランスファーマウントにアタリました、切り落とすのは勿体ないので炙って反り位置を変えました。
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nob******** 2026-05-24
説明書が解りづらいと言うことはあっても、やはり製品の出来自体が非常に良く、申し分ないです。
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nob******** 2026-05-29
結局わたくしは他の方で同じナカミチ製のキャッチタンクを取り付けた方がネットで上げている記事を参考にしました。
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usd******** 2026-05-31
ワンタッチ式なので取り外しも簡単ですね。
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a09******** 2026-05-19
ホースも756円/1mで延長して貰えたので良かったです。
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bmb******** 2026-06-05
付属パーツも信頼のあるメーカーが選ばれているので安心です。
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tms******** 2026-05-19
JB238型に乗っています。
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cel******** 2026-05-28
それではと思い1個づつ原因探り・・・。
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ape******** 2026-06-03
被せる?
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ysy******** 2026-05-23
上記の通り、車両もしくは商品本体に少し手直しが必要となるかもしれませんが良い製品だと思います。
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usd******** 2026-05-25
今のところ周りへ接触した跡などは無いのでステーの強度は問題ないですね。
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ksk******** 2026-05-25
石が直接あたらなくて最高
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a09******** 2026-06-05
結構ステンレスなので重たいです。
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hir******** 2026-06-05
パイプ類は全てナカミチさんのものに交換済です。
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cel******** 2026-05-20
こまめに手入れをしているつもりだが、oil滲みが否めない・・・。
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ysy******** 2026-06-03
また、マフラーの吊りゴムが劣化等で伸びてきていると、エキゾーストパイプ位置が下がっており、ガードと干渉します。
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hir******** 2026-05-29
(付属のホースバンドを使いましょう) これらを踏まえてもやっぱり『ナカミチさん』ですね!
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hir******** 2026-06-03
もう一つ既存のホースバンドはホースが太くて入りません。
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usd******** 2026-06-05
モンスタースポーツのエアインテークを取り付けているため、クーラントサブタンクの位置が変わりキャッチタンクへ当たりそうだったので少しだけ取り付けステーを曲げましたが、ほぼポン付けで取り付けできます。
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kju******** 2026-05-31
効果はまだ付けたばかりだから見栄え重視の自己満足。
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pro******** 2026-05-25
リフトやジャッキなど設備があれば取り付け簡単ですが、1人での人力取付だと怪我する可能性があるので気を付けて下さい 4.5mmですが軽いわけではありません
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ysy******** 2026-05-28
ガードの高さを出したい場合はマウント下部のボルトはギリギリでカットした方が良いです。
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nob******** 2026-05-19
ジムニーJB23-6型(前期)に乗っているものです。
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usd******** 2026-05-25
取り付け説明書も同封されていて、内容も分かりやすいです。
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usd******** 2026-05-29
取り付けてから5000km程走行しましたが、取り付け前は外れたりしないか不安でしたがしっかりロックされるのでガタつきもなく外れかけたりはしていませんでした。
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nob******** 2026-05-23
他社製と比較検討しましたが、ナカミチさんの製品はタンクの構造や取付け位置に関して最も理にかなっていると思えました。
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cel******** 2026-05-30
10年目を迎えた、我が家のJimny!
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izo******** 2026-06-04
何かあればまたご利用させていただきます。
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tms******** 2026-06-02
星ー1としたのは、レベルゲージのパイプが長すぎる為に少し曲がっていたのと、
説明書がわかりにくかった為です。
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kju******** 2026-05-24
いいよねー、ステンレスの輝きピッカピカ!
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nob******** 2026-06-03
タンクもステーもとても綺麗で質感が良く、購入して良かったと思っています。
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cel******** 2026-05-30
他社様の製品と比べ(値段・機能・見た目)、メタルワークス ナカミチさんの商品に決めました!
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pro******** 2026-05-22
(ガチのロック走行は未確認)
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hir******** 2026-05-26
(無くても作業はできますが) あとはホースカバーの取り付けはシリコンスプレーがないとしんどいです。
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nob******** 2026-06-05
お陰でホースの取り回しも説明書と異なる経路を知ることが出来、ホースに余裕を持たせることが出来て無理に曲げて潰れる様なことも無く取付けることが出来ましたので、結果的には良かったと思いますが・・・。
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ysy******** 2026-05-19
私のは静止時はギリギリ当たって無かったのですが、レーシング時にビビるので吊りゴム新品に交換。
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usd******** 2026-06-01
特別加工も必要無いのでオススメです。
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cel******** 2026-05-22
(時間が無くて、取り付けてません・・・。)
効果の程はまだ分かりませんが、お店の対応が良かった事は間違いないです。
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tms******** 2026-05-29
すぐに体感できるパーツではないと思いますが、今後役に立ってくれると思います。
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sta******** 2026-05-19
それに存在感があって、ボンネットを開けた時のカスタム感もとても個人的に気に入ってます!
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nob******** 2026-05-30
取付け後は噂通りの綺麗なキャッチタンクを見ると嬉しくなります。
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pro******** 2026-05-29
保険が「有ると無い」では気分的に全然ちがいます、さっそく凸山を登って石に激突させましたが4.5mmでも大丈夫でした。
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usd******** 2026-05-25
オイル漏れも今のところありません。
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hir******** 2026-05-28
タンクの作りはさすが安定のナカミチ製!
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bmb******** 2026-06-01
まずエアクリーナーボックスは長ナット等で3カ所3cmリフトさせ、エンジン側は付属ホースそのまま、
ボックス側は19mmホース+15mm異径ホース接続をかませれば取り付けできます。
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jun******** 2026-05-28
4mm厚でも重いです。
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cel******** 2026-05-23
発送・到着までの対応が本当に早く、商品自体も期待出来そうです。
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nob******** 2026-05-21
また加工が綺麗だと言う噂を聞いておりましたので購入させて頂きました。
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kju******** 2026-06-05
今回はオイルキャッチタンク、取付けはけっこう簡単でした。