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esc******** 2026-06-15
このシフトインジケーターを追加し、ダックスの操作性が向上した事を実感した。
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shi******** 2026-06-22
取説もあり、取り付けは役1時間程度で取り付け出来ました。
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hir******** 2026-06-17
武川マルチメーターの機能にギアポジションインジケータがオマケで付いているが、速度とエンジン回転数から今のギアが何速かを推測して表示しているため、停車時はニュートラル以外は機能しない、ギアチェンジしても表示が遅れる、特にシフトダウンすると再加速するまで4速表示のままだったりする。
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hir******** 2026-06-26
サイドカバー内部への配線は大変だったが苦労の甲斐があり満足の仕上がりになった。
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hir******** 2026-06-26
無いよりはマシだと思うが、どうせなら普通に機能するインジケータが欲しくなってしまった。
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esc******** 2026-06-19
シフト操作は、その宝を生かす一つの手段で、
シフトの状態を確認し、シフト操作を可能とするこの製品はダックス自体の操作性を向上させ、エンジン効率やタイヤの性能を改善させたものを活かせる事を実感した。
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esc******** 2026-06-19
汎用マウントはチプカシの下で見えません。
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lii******** 2026-06-09
やはりdax125にはシフトインジケーターあると便利かと思います。
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ksn******** 2026-06-26
走行時も軽い感じです。
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shi******** 2026-06-13
この場所も意外とありかと!
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jir******** 2026-06-15
カプラーオンで配線の加工も不要で無事に取り付けできました。
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mas******** 2026-06-09
そして付属のステーでは私には見にくかったので自作しました。
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no7******** 2026-06-22
取り付けも簡単でギアが何速に入ってるか一目でわかるのでとても便利。
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shi******** 2026-06-19
よってインジケータはハンドルポストには付けれませんでした。
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lii******** 2026-06-28
キタコのUSBと同時に取付しましたがヘッドライト裏の電源取り出しはスペースが狭く取り出し配線は(どちらの商品にも取り出し配線付いていた)一つに集約。
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myl******** 2026-06-10
使い易く(田舎なので)音もそんなに気になりません。
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lii******** 2026-06-28
ボックスの取り入れも加工はいりません。
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jir******** 2026-06-13
品物はとても良い反応で安心してシフトチェンジができ必需品だと思いました。
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mas******** 2026-06-24
配線組付けは簡単に出来ますがハーネスが短い。
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jir******** 2026-06-21
あと、ハンドル左上の指定の場所に取り付けましたが、配線ケーブルが長かったので楕円のケース内に引っ張り込んで畳んで収納しました。
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esc******** 2026-06-11
◎取り付けについて
電装ボックスにカプラー通す時、電装ボックス自体を軽く手前にひっぱって、既設ケーブルを押すとカプラー通る位の隙間ができます。
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esc******** 2026-06-20
いままで、エンジン効率や、タイヤ性能といった、方向の改善をしていたが、
それって、いかせなければ宝の持ち腐れ。
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myl******** 2026-06-24
*写真は自分で色付けしました
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aka******** 2026-06-17
ただ電源取り出しケーブルから➕➖とそれぞれ出ていましたが、➖は必要無かったので、切って配線を取り除きました。
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jir******** 2026-06-13
2025年モデルのJB06黒色を先週購入してロータリー式のギアがどこに入っているか不安でしたので思い切って自分で取り付けることにしました。
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hir******** 2026-06-13
視線の移動量を考えるとトップブリッジよりメーター横が良いと思案していると、武川メーターの取り付けカラー(厚いワッシャ)とインジケータのステーの厚みが同等だったためそこに取り付けた。
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shi******** 2026-06-28
これをしないとハーネスを隠すことが出来ないのと、そもそもインジケータへのハーネスの長さが短すぎるのでどう取り回しても隠せない。
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shi******** 2026-06-26
ハーネス改良品を望みます。
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no7******** 2026-06-15
とてもおすすめできます。
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shi******** 2026-06-15
機能的には問題ない良い商品なのにハーネスが短いが為にインジケータを画像の様に強力両面テープで装着しました。
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hir******** 2026-06-25
ホンダ純正は高いし時計は要らない。
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esc******** 2026-06-18
しばらく、使ってからハンドルを30mm高くしたのて、汎用のミラー用のマウントで固定しました。
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mas******** 2026-06-09
表示は良いです。
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lii******** 2026-06-25
商品も正常に作動。
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hir******** 2026-06-10
シンプルな物が良いとなるとエンデュランスかモトライン。
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rc_******** 2026-06-20
配線が少し短く取回しに工夫が要りました。
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jir******** 2026-06-15
取り付け方法は、YouTubeで他社様のものを含めていくつか動画がありましたので事前に何度も見直しして研究していましたので約1時間で取り付けができました。
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hir******** 2026-06-09
よりシンプルで安いこちらを選んだ。
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shi******** 2026-06-22
取り付けは他のメーカーより簡単ですが6Pカプラ2個を電源BOXに入れるのが難儀しました。
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rc_******** 2026-06-14
ボックス内にカプラーを通すには1度カプラーカラー端子を抜いてからでないと通りません。
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lii******** 2026-06-11
左電源ボックスへの配線の引き入れはカバーを外したあとに電源ボックス自体も外すと(写真のボルト等、完全に外さなくても浮けばOK)中央辺りの広いとこから取り入れ出来ます。
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esc******** 2026-06-23
この製品は十分使える。
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lii******** 2026-06-10
配線が短いと他のレビューでありましたが余裕でした。
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esc******** 2026-06-24
事前にカプラーの角をほんの少しだけ取ると更に楽かも。
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esc******** 2026-06-14
ライト内の配線の接続は写真を参考に。
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shi******** 2026-06-09
機能性は良いですよー
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ksn******** 2026-06-28
取り付け後のエンジンの振動が激減しました。
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aka******** 2026-06-10
電源も全てカプラーにて取り付けでしたので、電気に苦手な私でも簡単に取り付け可能でした。
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myl******** 2026-06-22
国産メーカー品が欲しかったので、見つけて直ぐに購入しました。
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jir******** 2026-06-28
銀色の楕円形のカバーは簡単に外せたのですが、下側から四角いカプラーが通せなかったので穴の右側をドリルで大きく開けて通しました。
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myl******** 2026-06-19
改善して欲しい点は、スイッチ類が見づらいので見やすくして欲しいです。
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rc_******** 2026-06-12
既存の配線に沿わしたかったのですが仕方無くボトムブリッジの上からフレーム下を通してギリギリでした。
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rc_******** 2026-06-24
この時保護カバーからカプラーまでの距離が短く抜差しが非常にしにくかった。
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lii******** 2026-06-09
シフトインジケーターはマイナス配線使わないので楽で取付できました。
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esc******** 2026-06-12
個人的には、ライトから電装ボックスまである束ねた配線のライト辺りまでインジケータの配線を固定したかったが、インジケータの配線の長さが足りなかったのは、残念でした。